L'Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat (EBRC) Jaguar est un véhicule blindé 6x6 français de nouvelle génération, conçu pour moderniser les capacités de l'armée de Terre française dans le cadre du programme SCORPION (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l'infovalorisation). Développé par un consortium comprenant Nexter, Renault Trucks Defense (aujourd'hui Arquus) et Thales dans les années 2010, le Jaguar est destiné à remplacer progressivement les AMX 10RC et les Sagaie, qui ont rendu de nombreux services pendant près de 40 ans.
Genèse et Objectifs du Programme Jaguar
Le programme Jaguar est né de la nécessité de renouveler les équipements vieillissants des unités de contact de l'armée de Terre. Les AMX-10RCR, ERC-90 Sagaie et VAB HOT, malgré diverses améliorations, avaient atteint les limites de leur potentiel. Le cahier des charges du programme met l'accent sur la mobilité, la protection et la mise en réseau de l'ensemble des combattants.
La gestation du programme Jaguar a été complexe, car il s'agissait de remplacer trois véhicules différents par un seul, tout en améliorant ses capacités globales. Un débat a opposé les partisans des véhicules à chenilles et ceux des véhicules à roues, ces derniers étant finalement privilégiés en raison de leur meilleure mobilité opérative. L'EBRC Jaguar devait également être capable d'engager des chars modernes en zone urbaine et d'apporter un appui aux Leclerc et aux VBCI (Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie) dans toutes les zones d'engagement potentielles.
Caractéristiques Techniques et Armement
L'EBRC Jaguar est un véhicule 6x6 militarisé d'une masse au combat de 24 tonnes, conservant une masse par essieu inférieure à huit tonnes. Son architecture est classique pour un véhicule de reconnaissance français, avec le pilote situé à l'avant de la caisse au centre. Le Jaguar bénéficie de technologies innovantes, notamment des systèmes d'autoprotection récents tels que des détecteurs d'alerte laser, des détecteurs de départ de missiles et de tirs, ainsi qu'un brouilleur radio Barrage.
L'armement de l'EBRC Jaguar est conçu pour répondre à un large éventail de missions. Il est équipé d'une tourelle biplace armée d'un canon 40 CTC à munition télescopée de 40 mm, capable de tirer une gamme complète de munitions : flèche, explosive, explosive programmable (Airburst) et d'entraînement. Cette arme principale est complétée par un missile antichar de nouvelle génération, offrant une capacité de destruction de chars modernes en tir direct, ainsi qu'une capacité de tir au-delà de la vue directe (TAVD). Une mitrailleuse téléopérée de 7,62 mm constitue l'armement secondaire.
Lire aussi: Arbalète Jaguar II : Notre Test Approfondi
Déploiement et État Opérationnel
Le programme SCORPION prévoit la livraison de 248 Jaguar. La pré-série de 20 exemplaires a été livrée en décembre 2021 au 1er RCA (Régiment de Chasseurs d'Afrique) de Canjuers pour les besoins de l'instruction. Les premiers exemplaires de série ont été livrés en 2022 au 1er REC (Régiment Étranger de Cavalerie) et en 2023 au RICM (Régiment d'Infanterie de Chars de Marine).
En mai 2024, le 1er REC a déployé quelques EBRC Jaguar en Estonie dans le cadre de la mission Lynx de l'OTAN. Cependant, le véhicule n'avait pas encore été déclaré pleinement opérationnel par l'armée de Terre à ce moment-là.
Défis et Évolutions
Le développement et la mise en service de l'EBRC Jaguar ont rencontré des défis. En 2023, des problèmes de stabilisation de la tourelle ont été évoqués, entraînant des retards dans les livraisons. Des ajustements ont été nécessaires pour permettre au Jaguar d'atteindre sa pleine capacité opérationnelle.
Un nouveau standard, appelé "R2", a été livré, intégrant un nouveau logiciel. Ce standard a permis de résoudre les problèmes de tourelle et d'atteindre la capacité de tir en mouvement sur des cibles en mouvement avec l'arme principale (canon de 40 mm) et l'arme secondaire (mitrailleuse de 7,62 mm).
Malgré ces améliorations, la pleine capacité opérationnelle du Jaguar n'a pas encore été prononcée. Elle est attendue avec la version R3, dont le développement est en cours et la qualification prévue pour fin 2025, en vue d'une appropriation par les forces début 2026. Le standard R3 devrait intégrer le missile antichar Akeron MP (ex-Missile Moyenne Portée), avec la capacité de reprogrammer sa trajectoire en vol, ainsi que des fonctionnalités de maintenance prédictive.
Lire aussi: EK Jaguar I 150 livres : Analyse détaillée
Le Programme Scorpion et l'Avenir de l'Armée de Terre
Le programme SCORPION, dont l'EBRC Jaguar est un élément clé, vise à transformer l'armée de Terre en profondeur. Dix ans après son lancement, 30 % des véhicules développés dans le cadre de ce programme (Jaguar, Serval, Griffon) ont été livrés à l'armée de Terre. Celle-ci a également reçu ses premiers Griffon MEPAC (mortier de 120 mm embarqué pour l'appui au contact) à la fin de l'année dernière.
Dans le cadre du programme Scorpion, l’armée de Terre sera dotée à l’horizon 2035 de 978 Serval et de 1060 Serval au titre du programme Véhicule léger tactique polyvalent protégé. L'EBRC Jaguar, avec ses capacités de reconnaissance, de combat et de mise en réseau, jouera un rôle essentiel dans les opérations futures de l'armée de Terre française.
Lire aussi: Guide d'achat : Arbalète Jaguar 1
tags: #ebrc #jaguar #fiche #technique