Le pistolet pneumatique basse pression, souvent désigné par l'acronyme LVLP (Low Volume Low Pressure), est un outil de pulvérisation de peinture qui gagne en popularité grâce à son efficacité et sa polyvalence. Contrairement aux systèmes HVLP (High Volume Low Pressure), les pistolets LVLP se distinguent par leur capacité à atomiser la peinture à basse pression, offrant ainsi un certain nombre d'avantages significatifs.
Qu'est-ce qu'un Pistolet LVLP ?
LVLP signifie Low-Volume-Low-Pressure, ce qui veut dire que ces modèles de pistolets manuels fonctionnent à basse pression pour atomiser la peinture (contrairement à HVLP - High Volume, Low Pressure). La technologie LVLP représente une avancée dans le domaine de la pulvérisation de peinture, offrant une alternative aux systèmes traditionnels haute pression et HVLP.
Avantages des Pistolets LVLP
Le principal atout des pistolets peinture basse pression LVLP FPro est qu'ils ne nécessitent pas de puissants compresseurs d'air professionnels - avec leur consommation d'air réduite - mais que ces pulvérisateurs peuvent fonctionner avec presque tous les modèles de compresseurs abordables. Cette caractéristique les rend particulièrement attractifs pour les particuliers et les professionnels qui recherchent un système de pulvérisation performant sans avoir à investir dans un équipement coûteux.
Polyvalence
Ils peuvent être utilisés pour certains travaux intérieurs et extérieurs de protection et décoration - en substitution des rouleaux et du pinceau (travaux de la maison: pour repeindre plafond, mur…) - avec des peintures fluides (lasures, laques couleur de finition à eau ou solvantées..): la viscosité du produit est également un facteur extrêmement important.
Économie de peinture
En utilisant un jet plus étroit, on économise du produit.
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Les Différentes Technologies de Pulvérisation
Il existe une gamme complète de technologies et de systèmes de pulvérisation pour automatiser les processus de finition. Pour choisir la technologie appropriée, vous devez prendre en compte la qualité de finition recherchée, l’efficacité de transfert, la vitesse d’application, le type de peinture utilisée ainsi que le type et la forme d’objet.
Pulvérisation Pneumatique
La pulvérisation pneumatique utilise un jet de fluide à basse pression qui est mélangé avec de l’air comprimé au niveau du chapeau d’air afin d’atomiser le produit de façon contrôlée. Elle est utilisée pour l’application de fluides de basse à moyenne viscosité pour des domaines nécessitant une finition de grande qualité, de classe A ou décorative. La pulvérisation conventionnelle est la forme classique de pulvérisation pneumatique et elle fournit les meilleurs niveaux de qualité de finition et vitesse de production. La technologie volume élevé, basse pression (HVLP) a été élaborée pour les domaines réglementés par l’EPA (Agence américaine de protection de l’environnement). Pour respecter la réglementation, la pression d’air utilisée est limitée à 10 psi au niveau du chapeau d’air. La technologie conforme est souvent qualifiée de faible volume, moyenne pression (LVMP) et a été développée pour répondre aux normes européennes. Conformément aux exigences, la pression d’air ne peut être supérieure à 29 psi à l’entrée d’air.
Pulvérisation Airless
La pulvérisation airless utilise une alimentation en fluide haute pression pour l’atomisation sans recours à l’air comprimé et uniquement avec la pression du fluide. Pour la pulvérisation airless, l’atomisation est créée par la force hydraulique qui propulse le produit à travers un orifice. Lorsque le fluide sort de l’orifice, le frottement entre le jet de fluide et l’atmosphère disperse le jet en petites particules. La taille de la buse et la pression déterminent le débit du produit.
Pulvérisateurs Électrostatiques
Les pulvérisateurs électrostatiques transfèrent une charge aux particules de produit lorsqu’elles se trouvent au voisinage ou en contact d’une électrode afin d’obtenir une efficacité de transfert supérieure. Leur principe repose sur l’attraction de charges électriques opposées. Le produit est chargé électrostatiquement lorsqu’il traverse un champ électrostatique créé entre l’électrode située à l’avant du pistolet et un objet mis à la terre. Les particules de produit chargées sont attirées vers l’objet mis à la terre (neutre) et forment un revêtement uniforme. Le produit chargé enveloppe alors l’objet, ce qui augmente l’étendue de la surface revêtue. La pulvérisation électrostatique pneumatique utilise un jet de fluide à basse pression mélangé à de l’air comprimé au niveau du chapeau d’air afin d’atomiser le produit de façon contrôlée. La pulvérisation électrostatique air/sans air utilise une alimentation en fluide haute pression pour l’atomisation et de l’air comprimé au niveau du chapeau pour le réglage du jet de pulvérisation. La pulvérisation électrostatique à atomisation rotative, ou pulvérisation centrifuge, est une autre forme de pulvérisation pneumatique. Elle utilise une coupelle de bol chargée électrostatiquement qui tourne à grande vitesse, si bien que la peinture est soumise à une force centrifuge. La peinture s’écoule sur la surface de la coupelle et quand elle en atteint le bord, les forces centrifuges importantes la dispersent en un fin nuage de particules de fluide. Les gouttelettes de peinture portent la charge électrostatique issue de la coupelle de bol et sont dirigées ou mises en forme par l’air de pulvérisation issu du chapeau d’air. La série ProBell® de Graco est un exemple parfait de ce type de technologie.
Préparation et Utilisation du Pistolet LVLP
Préparation de la Peinture
Des accessoires de préparation de la peinture, un agitateur ou malaxeur, la peinture étant constituée de composants ( liants, résines, solvant, pigments) aux densité différentes, après un temps de stockage, il est impératif de bien la mélanger pour obtenir la qualité de produit recherché. Il faut ensuite contrôler la viscosité’ à l’aide d’une coupe viscosimétrique, et d’un chronomètre) afin d’obtenir une pulvérisation et un revêtement de qualité. Testez la viscosité de la peinture en faisant un test de pulvérisation. Si elle semble trop épaisse, ajoutez une très petite quantité de diluant et mélangez bien. Utilisez le diluant adapté au type de peinture. L'essentiel ici est de ne pas sauter cette étape particulière car c'est l'une des plus essentielles pour obtenir de bons résultats.
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Réglage du Pistolet
Note : Les pistolets de peinture basse pression FPro Sames pour professionnels bénéficient d'un restricteur (breveté). Le réglage de la pression d'air est de la plus haute importance. Si vous n'avez pas de régulateur à la base du pistolet, vous pouvez utiliser la vanne de débit à la base de la poignée. Vous avez le choix entre différentes têtes d'air. Une fois le chapeau d'air choisi, vous devez régler la pression d'air au niveau de la poignée du pistolet.
Réglage du Jet
Le réglage du jet est également l'un des éléments cruciaux qu'il faut faire correctement. Lorsque le réglage du jet est fermé, l'air ne circule que par le centre de la tête. En ouvrant la soupape, de l'air est introduit dans les oreilles de la tête, ce qui a pour effet d'aplatir le jet. Le mode entièrement fermé est principalement utilisé pour peindre les bords ou les zones étroites des pièces. Lorsque vous commencez à ouvrir la soupape, le jet devient plus large. Il est important de se rappeler qu'en utilisant un jet plus étroit, on économise du produit. En tournant les oreilles de la tête en position verticale, vous obtiendrez un jet horizontal et vice-versa. Une fois que vous avez réglé la pression de l'air d'atomisation, le dernier réglage est la largeur de la forme du jet.
Application de la Peinture
Relier le pistolet au compresseur, à l’aide du tuyau souple. Insérer dans le réseau un filtre. Mettre la peinture dans le godet, après l’avoir filtrée. Régler le pistolet. Ouvrir l’aiguille (c’est le bouton arrière). Régler la valve d’air (jet rond, jet plat). Commencer l’application. Le poignet doit être souple et se déplacer sur une ligne droite.
Choisir le Bon Pistolet LVLP
Il existe de multiples sortes de pistolet à peinture, mais comment être sûr de faire le bon choix ? Il est primordial de connaître les différentes caractéristiques qui déterminent l’activité la plus adaptée à l’appareil.
Types d'Alimentation
Il existe trois types d’alimentation pour les pistolets à peinture, ceux raccordés à un compresseur, ceux alimentés simplement à l’aide d’une prise électrique, et ceux fonctionnant sur batterie.
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Pistolet à Air Comprimé
Le pistolet à air comprimé fonctionne par un système d’air comprimé. Il nécessite d’être raccordé à un compresseur, et vous permet d’obtenir un rendu de peinture digne de professionnels en un temps record ! Il est muni d’un godet qui sert de réservoir pour la peinture. Vous pouvez retrouver des godets fixés au pistolet à peinture par dessus appelés pistolet à gravité, ou par dessous appelés pistolet à succion (système d’aspiration de la peinture). Le pistolet à gravité est à éviter sur des travaux en hauteur, puisque la peinture coule jusqu’au pistolet si vous penchez le pistolet pour atteindre des zones plus hautes la peinture ne parviendra pas jusqu’à la buse.
Pistolet à Peinture Basse Pression
Le pistolet à peinture basse pression est alimenté par du courant électrique. Il ne nécessite pas de compresseur lors de son utilisation, mais sa puissance est assez limitée. Il est préférable d’utiliser ce type de pistolet pour des petits travaux de peinture, à savoir des objets, des meubles, ou bien de petites surfaces. Il reste tout de même très efficace, et peut rendre service dans biens des cas malgré son prix bon marché.
Buse
La buse en bout de pistolet est la pièce qui vous permet d’orienter de donner une forme au jet qui projette la peinture. Lors de votre choix, pensez à prendre une buse mobile qui vous permettra d’orienter vos jets à la verticale, horizontale ou en circulaire. Sur les pistolets à peinture électriques le débit est dans la majorité des cas prédéterminé et il est donc impossible de l'adapter à ce que l’on souhaite peindre. Le débit sur les pistolets à peinture pneumatiques quant à lui est réglable, et doit être adéquat avec les caractéristiques du compresseur. Si vous n'adaptez pas le débit au pistolet, l'utilisation que vous en aurez ne sera pas optimale et le résultat ne sera pas aussi propre que voulu.
Budget
Si vous ne savez quel budget allouer à votre pistolet à peinture, sachez qu’il dépendra forcément de l’utilisation que vous en aurez. Rien ne sert d’investir de grosses sommes pour peindre un objet ou un meuble. En revanche, si vous trouvez une utilisation assez récurrente de votre pistolet à peinture, n’hésitez pas à mettre le prix selon les critères de choix que nous venons de vous exposer.
Fonctionnement du Pistolet Pneumatique
Le pistolet à peinture pneumatique fonctionne grâce à l'utilisation de l'air comprimé pour atomiser et projeter la peinture sur une surface. L'air comprimé est généré par un compresseur et transporté vers le pistolet à peinture via un tuyau. La peinture est contenue dans un réservoir attaché au pistolet ou est aspirée depuis un récipient séparé. Lorsque la gâchette du pistolet est pressée, l'air comprimé est libéré et traverse une buse où il rencontre la peinture. Les pistolets à peinture pneumatiques permettent d'ajuster plusieurs paramètres, comme la forme du jet (ronde ou elliptique), la taille du motif de pulvérisation et la quantité de peinture appliquée. Il utilise un jet d'air très puissant pour atomiser la peinture. Ce qui a pour conséquence d'avoir un jet très large et une production de brouillard de peinture importante. Il dispose quant à lui d'un débit d'air plus faible, ce qui aura pour conséquence d'avoir un plus fort pouvoir couvrant, mais sur une surface d'application plus réduite. Il y aura moins cet effet de brouillard et l'application est beaucoup plus précise pour des finitions de haute qualité.
Les Normes HVLP et LVLP
La norme HVLP est apparue aux États-Unis dans les années 80 pour répondre à des normes de qualité d'air. Les pistolets LVLP fonctionnent comme un pistolet HVLP mais ont la particularité de consommer moins d'air que les HVLP. Les pistolets à peinture LVLP atomisent mieux les produits de revêtements difficiles avec des viscosités hautes ainsi que des revêtements à base d'eau. Sur ce type de Pistolet, le Godet se trouve au-dessus et permet l'application de la plupart des produits. Les pistolets par gravité sont devenus le standard d'aujourd'hui et permettent dorénavant l'emploi de godet jetable et ainsi faire le mélange et/ou sa dilution directement dans ce dernier. Également appelé pistolet à aspiration, le pistolet à succion dispose d'un godet situé sur le dessous. Ces pistolets présentaient l'avantage de pouvoir faire le mélange du produit directement dans le godet ainsi qu'une meilleure visibilité sur l'application de la peinture.
Accessoires Essentiels
- Un compresseur puissance minimum 3 CV, avec une cuve de 200 litres, mais en cas de basse pression, il faut un compresseur de 5.5 cv.
- Un flexible antistatique reliant le compresser, ou le réseau d’air comprimé au pistolet.
- Qui résistent à des températures élevées, que vous pourriez avoir dans une cabine de peinture par exemple.
- Il sera utile pour ajuster la pression d'entrée d'air à l'intérieur de votre pistolet.
Entretien du Pistolet LVLP
Pour un travail impeccable, il est essentiel de démonter intégralement son pistolet à peinture après chaque utilisation et de le nettoyer avec du diluant et un kit de nettoyage.
- Les matériaux de qualité : ils auront pour conséquences d'améliorer la durée de vie de votre pistolet ainsi que le confort d'utilisation. Si nous devions parler que d'un seul inconvénient, ce serait forcément le prix d'un tel pistolet, qui reste relativement élevé s’il s'agit d'une utilisation occasionnelle.
Pistolets pour Carrosserie
Les pistolets à peinture pour carrosserie sont des pistolets pneumatiques qui doivent être raccordés sur un compresseur à air. N'oubliez pas également de commander le raccord pneumatique qui s'adapte à votre pistolet, ainsi qu'un tuyau d'air. Nous vous déconseillons l'utilisation de pistolet à peinture électrique pour la peinture de votre voiture.
Les Buses
Plusieurs buses de tailles différentes peuvent être adaptées sur votre pistolet à peinture. On les utilisent en fonction de la densité des produits à pulvériser. Par exemple, on utilisera une buse différente pour l'application de la peinture et une autre pour celle de l'apprêt.
- Buse 1,2 ou 1,3: Peinture à l'eau / Vernis
- Buse 1,3 ou 1,4: Peinture solvantée / Vernis
- Buse 1,7 à 2: Apprêt & Sous-couches
Dans certains cas spécifiques, on pourra utiliser des buses plus ou moins importantes. Par exemple, pour appliquer du mastic pistolable, très épais, on utilisera en général une buse de 2,5. Lorsque l'on effectue des retouches sur des petites surfaces telles que les entrées de porte, il est possible d'utiliser des mini-pistolets équipés de buse 0,8 ou 1.
Différents Types de Pistolets
Pistolet ECAR EJET
Une top vente Peinture Voiture ! Disponible en buse 1,4 ou 1,8. Robuste & Pièces détachées disponibles. Coffret 3 pistolets 1 pistolet buse 0,8 (pour les retouches), 1 pistolet 1,4 (pour peinture et vernis), 1 pistolet 1,7 (pour les apprêts) Même si le pistolet y fait beaucoup en peinture, un(e) débutant(e) n'aura pas d'intérêt à avoir un pistolet haut de gamme pour commencer à peindre. Vous pouvez toujours acheter une Ferrari le jour où vous obtenez votre permis. Pas sûr que ce soit très adapté pour commencer ;-)
Pistolet à Peinture Semi-Professionnel
Si vous peignez occasionnellement, il est peut être temps de passer à la vitesse supérieure. Contrairement aux pistolets d'entrée de gamme, les pistolets semi-pro sont dotés d'une meilleure finition, d'un poids plus léger et il est souvent possible d'obtenir les pièces détachées de remplacement (buse, chapeau d'air, godet, joints…). La qualité des composants permet également à ces pitolets d'obtenir une meilleure pulvérisation de la peinture et des vernis. Les tarifs de ces pistolets semi-professionnels varient en général entre 150€ et 250€. Dans la catégorie des pistolets à peinture semi-professionnels, on retrouve principalement des grandes marques, tels que Devilbiss ou encore Air Gunsa, une sous-marque développée par Iwata.
Notre sélection de pistolets semi pro
- ECAR Air Gunsa Une top vente Peinture Voiture ! Disponible en buse 1,4 ou 1,8. Pièces détachées disponibles.
- ECAR JET X LE pistolet à avoir pour débuter ! Disponible en buse 1,3. Pièces détachées disponibles.
- Devilbiss FLG-5 Un must have dans l'industrie Disponible en buse 1,4 ou 1,8. Pièces détachées disponibles.
Pistolet à Peinture Professionnel
Fini de rigoler. On passe dans la cours des grands ! Chez les professionnels de la carrosserie, seulement 3 grandes marques représentent la quasi-totalité des pistolets à peinture utilisé. À savoir : Iwata (Japonais), Sata (Allemand), Devilbiss (Anglais) et Sagola (Espagnol). Ces pistolets sont des bijoux de technologie.
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