Le stand de tir de Quiberon est un lieu emblématique pour les passionnés de tir sportif. Situé à Kernavest, ce club offre une expérience riche et diversifiée, allant de l'initiation au tir sportif aux compétitions de haut niveau. Avec une histoire ancrée dans la région et une passion pour le tir qui anime ses membres, le stand de tir de Quiberon est bien plus qu'un simple club de tir.
Un Club Dynamique et Accessible
Le Club de tir de Quiberon, présidé par René Grouel, rassemble une communauté de 66 adhérents. Le club propose différents pas de tir, allant de 25, 50 à 100 mètres. Les disciplines pratiquées sont variées, allant du tir au 22 long rifle à la carabine grande chasse, en passant par les calibres 38, 9 millimètres, 357, 445 ou 44. Le club est l'un des trois stands homologués au tir de vitesse dans la région, aux côtés de Vannes et Quimper, et est actuellement le seul habilité à pratiquer cette discipline.
Le club organise régulièrement des journées d'initiation au tir sportif. Ces événements sont ouverts à tous, permettant aux novices de découvrir les joies et les sensations du tir dans un cadre sécurisé et encadré. Jennifer, une jeune femme de 24 ans, témoigne de son expérience : « J'ai toujours rêvé d'essayer et j'ai découvert sur Internet qu'il y avait un club à Quiberon ». Après avoir testé plusieurs armes et effectué une vingtaine de tirs d'essais, elle se dit « très impressionnée » et « ravie » de son expérience. « Je préfère le revolver, et cette initiation m'a décidée complètement : je vais m'inscrire dans ce club ».
Un Site Chargé d'Histoire
Le site de Quiberon, où se trouve le stand de tir, est également un lieu chargé d'histoire. Il abrite des vestiges de la Seconde Guerre mondiale, notamment des bunkers et des fortifications. On peut observer une vue aérienne oblique du bunker - casemate de type 677 depuis le sud (état en 1994). On trouve également une vue générale du site depuis le sud-ouest (état en 1994). Le site comprend un bunker de type Fl242 pour canon antiaérien situé au sud-sud-est du bunker - poste de direction de tir (état en 1994). On trouve également une vue générale du bunker - poste de direction de tir depuis le sud. Sans oublier la vue générale du bunker - poste de direction de tir depuis le sud-ouest. Vue du bunker de type V229 pour radar Würzburg See Riese. Vue de l'un des bunkers (état en 1994). Vue générale du site au sud du bunker - poste de direction de tir (état en 1994). Vue générale d'un bunker pour groupe électrogène (état en 1994). Vue générale d'un bunker pour groupe électrogène (état en 1994). Vue du bunker - cuve nord pour canon de 34 cm avec magasins de munitions : l'une des deux entrées du magasin de munitions sud. Vue intérieure du bunker - cuve nord pour canon de 34 cm avec magasins de munitions. Vue de situation d'un bunker pour groupe électrogène. Vue de l'entrée du bunker situé immédiatement au nord de la cuve nord pour canon de 34 cm. Ces vestiges témoignent du passé militaire de la région et ajoutent une dimension historique au stand de tir.
Yann Le Goff : Un Tireur Passionné
Parmi les passionnés de tir qui fréquentent le stand de Quiberon, on retrouve Yann Le Goff, un tireur expérimenté qui prépare sa prochaine sélection pour les championnats du monde en Italie. Yann Le Goff, avec son Beretta DT10 de compétition, prépare sa prochaine sélection pour les championnats du monde en Italie.
Lire aussi: TMNH : Histoire et impact
Yann Le Goff, qui n'avait jamais touché un fusil avant l'âge de 42 ans, est un exemple de passion et de détermination. Il a découvert le ball-trap lors de vacances à Quiberon et s'est rapidement pris de passion pour cette discipline. Sa spécialité est le parcours de chasse et le compack sporting, qui consistent à tirer des plateaux à toutes distances et hauteurs, après le « Pull ! ».
En 2016, Yann Le Goff et ses deux compagnons de tir du Club France ont été champions de Bretagne et vices-champions d'Europe par équipe, mais surtout médaille de bronze aux championnats du monde. En 2017, le tireur est devenu champion de Bretagne super-vétérans et second en toutes catégories, mais surtout champion d'Europe en Hongrie et vice-champion du Monde par équipe sur son terrain, en France. Yann Le Goff a été nominé pour le Trophée du sportif de l'année 2017, dans la catégorie tir.
Son meilleur souvenir est sa seconde place aux championnats du monde super-vétérans en individuel, en Angleterre, avec 180 plateaux touchés sur 200, seulement battu de 5 plateaux ! Du ball-trap à la chasse il n'y a qu'un pas, et Yann Le Goff l'a franchi. « J'aime la nature et les chiens, et je n'ai pas vraiment envie de tirer autre chose que des plateaux. Alors, j'accompagne mes amis bretons pour m'occuper des chiens et pour l'ambiance en pleine nature ; je laisse mon fusil dans son râtelier ! ».
Compétitions de Haut Niveau
Le stand de tir de Quiberon accueille régulièrement des compétitions de haut niveau, attirant des tireurs de toute la France et même de l'étranger. Ces événements sont l'occasion pour les tireurs de se mesurer les uns aux autres et de démontrer leur talent.
Une compétition de Tir Sportif de Vitesse (TSV) a réuni 120 participants. « Ce championnat de TSV comportait douze épreuves, présente Olivier Bianchi, cadre technique à la Fédération française de tir. Des tirs allant de 2 à 70 mètres, le classement se faisant par la division points temps. Il n'existe que trois à quatre compétitions aussi importantes en France. C'est sans surprise que Thierry Obriot, champion du monde des plus de 60 ans en tir sportif de vitesse (TSV), et qu'Émile, son fils, vice-champion d'Europe, gagnent en Open catégorie reine. La deuxième place revient à l'indestructible karatéka de l'AS Roissy Alain Tarrade, 68 ans, surnommé Ichoux, venu spécialement des Landes pour mettre la pige aux plus jeunes. L'épreuve standard et celle de la production sont remportées par Christian Cutaya et Stéphane Carrier. À noter, la belle troisième place de François Burel, de Vannes, en production. En classique, Nicolas Lamoureux termine premier. Au revolver, c'est Frédérique Nivinov qui s'impose. Pour ce rendez-vous, les organisateurs ont réussi à faire des merveilles sur un stand sans eau, ni électricité.
Lire aussi: Tout savoir sur la réglementation
Olivier Bianchi ajoute : « On a eu du très beau temps. Les tireurs sont ravis des épreuves. Du coup, on a envie de revenir. Quiberon est devenu un lieu de passage obligatoire pour les meilleurs tireurs ».
Le Tire-Bouchon : Un Accès Facile
Pour se rendre au stand de tir de Quiberon, le Tire-Bouchon, train estival emblématique reliant les gares d’Auray et Quiberon dans le Morbihan, est une option pratique et pittoresque. Depuis quarante ans, la saison venue, le Tire-Bouchon s’élance entre les gares d’Auray et Quiberon (Morbihan), qu’il relie en trois quarts d’heure.
Le Tire-Bouchon est un train qui relie la presqu’île de Quiberon au continent dans le Morbihan. Plus précisément, c’est une ligne TER de la région Bretagne qui permet de rejoindre les gares d’Auray à Quiberon. TER BreizhGo, il a effectué sa première circulation de l’année ce samedi 14 juin 2025 et en assurera 1 300 jusqu’à mi-septembre. Le Tire-Bouchon est un train qui vaut à lui-même le détour.
L'Histoire d'une Ligne Ressuscitée
La ligne de chemin de fer Auray - Quiberon est mise en service en 1882. On apprend que si le train fête ses 40 ans, la ligne Auray Quiberon est plus ancienne, inaugurée en 1882 : “Au départ ça ne commençait pas par un train de voyageurs, c’était un train de marchandises. Grâce à ses 27 kilomètres de voies ferrées, elle permet une desserte ferroviaire de la presqu’île de Quiberon. Concurrencée par les voitures, la ligne devient saisonnière en 1972.
La ligne d'Auray à Quiberon témoigne d'un cas rare en France : tombée peu à peu dans l'oubli au fil des années, le trafic omnibus disparaît en 1972 et seuls deux aller-retours quotidiens depuis la capitale (diurne et nocturne) subsistent l'été. La fermeture de la ligne est donc presque totale. Il y a alors seulement deux trains par jour, pendant les vacances, en provenance de Paris. C'est en 1985 que la ligne est réactivée, après une première tentative en 1982 en réutilisant les voitures des express pour Paris lors de leur période d'inutilisation dans la journée.
Lire aussi: Sport et tradition à Romans
Cependant, en 1985, face aux embouteillages pour se rendre sur la presqu’île de Quiberon, un service régulier de navette en train est mis en place pendant toute la saison estivale. Au vu de la fréquentation croissante de la presqu'île est des fréquents bouchons qui se produisaient sur la départementale, un service omnibus est donc mis en service sous l'impulsion du département du Morbihan, avec deux X 2100 circulant en navettes. Il prend alors son nom du Tire-Bouchon ! Aujourd’hui, 150 000 voyageurs prennent place à bord du Tire-Bouchon pendant la saison estivale. L’été dernier, 150 000 personnes sont montées à bord.
Le Tire-Bouchon Aujourd'hui
Aujourd'hui, 32 ans plus tard, le Tire-Bouchon roule toujours chaque été, et les vaillants X 2100 rennois, derniers autorails unifiés de France, assurent toujours les circulations. En marche seulement l’été, il est devenu au fil des décennies, un symbole de vacances : "J’ai tendance à l’appeler le petit train des vacances. C’est la bonne humeur. Les gens sont heureux. Il n'y a pas ce stress du travail.
La ligne du Tire-Bouchon est une ligne saisonnière. Le nombre de circulation sur la ligne du Tire-Bouchon varie selon l’avancée dans la période estivale entre 4 à 10 aller-retours quotidiens, de 8 h 30 à 21 h 00 pour l’amplitude la plus large. Les horaires peuvent différer de plusieurs minutes d’un jour à l’autre. Il symbolise à lui seul les départs en vacances. Chaque été, ils sont nombreux à partir d'Auray pour rejoindre Quiberon à bord du Tire Bouchon ! Ce train permet de désengorger les routes de la presqu'île.
Informations Pratiques pour les Voyageurs
💡 Bon à savoir : la gare d’Auray est desservie par les TGV en provenance de Paris - Montparnasse ainsi que par les TER de la région Bretagne entre Nantes et Quimper et Quimper et Rennes. 💡 Bon à savoir : chaque dimanche du 5 juillet au 31 août 2025 (ainsi que le 14 juillet), un aller-retour relie directement la gare de Rennes.
Vous pouvez vous procurer vos billets en gare ou en ligne sur le site TER BreizhGo (hormis le pack de 10 voyages) ou sur SNCF-connect.com (uniquement les billets à l’unité à 5 €). Il est possible d’embarquer son vélo à bord du Tire-Bouchon. Cependant, une réservation obligatoire à 1 € est nécessaire, comme dans les autres TER de la région Bretagne, du 1er mai au 28 septembre 2025.
Les traverses se noient dans les herbes folles brunies par le désherbant et les passages des trains. Les rails luisent, témoignant un trafic important… Au loin, notre rame apparaît, arrivant à vitesse réduite, brinquebalant sur une voie plus très droite. Le train s'immobilise finalement, les freins crissant.
Un Voyage Pittoresque
Grâce au train Tire-Bouchon, découvrez facilement la baie et la presqu’île de Quiberon. Aussi, si vous aimez randonner, nous vous conseillons vivement de descendre à Kerhostin puis de suivre le GR le long de la côte sauvage jusqu’à Quiberon voire de poursuivre jusqu’à la pointe du Conguel. Vous ne serez pas déçu ! Bon voyage! Depuis 1985, il relie Auray à Quiberon : un voyage agréable entre terre et mer. Sur sa voie unique, il lui faut seulement 45 minutes pour rallier Auray depuis Quiberon. Un coup de sifflet sur le quai de la gare d'Auray et c'est le départ vers un voyage singulier. Depuis 40 ans, le Tire Bouchon, offre aux vacanciers un paysage à couper le souffle, pour rejoindre Quiberon à 30 kilomètres de là.
Le tracé de la ligne n'est pas très difficile : de longues lignes droites dans le bocage breton, jusqu'à la gare de Plouharnel-Carnac, unique point de croisement de la ligne. Ce matin, nous nous arrêterons simplement, sans croiser. Petit à petit, la bande de terre devient plus étroite, et la route se rapproche. Le "tac tac" régulier du train sur les courts coupons de voies s'espace, notre train arrive à la célèbre halte de l'Isthme. L'océan devient alors visible des deux côtés… L'endroit a su faire la célébrité du train : une halte presque au milieu de l'océan, il n'y a que sur le Tire Bouchon que cela existe ! Il ne reste plus que quelques kilomètres à parcourir avant d'arriver au terminus de la ligne, Quiberon.
Anecdotes et Témoignages
Originaire de Muzillac, Glenn emprunte ce train depuis qu’il est enfant. Cette année, il fait découvrir ce spectacle à sa nièce et son neveu : "C’est l’expérience d’aller à Quiberon, c'est un plaisir de se balader à pied pour toute une journée, un voyage !”. Pour Cannelle et Betty, le dépaysement est total : "La plage, le paysage, c'est original", raconte Cannelle, la Parisienne. Jean-Hubert Lavie, rédacteur en chef du magazine spécialisé Ferrovissime, s’intéresse à la ligne Auray-Quiberon depuis les années 1960. Témoignage à l’heure des 40 ans du Tire-Bouchon relancé ce samedi 14 juin. Rédacteur en chef du magazine sur le train Ferrovissime, le Saintannois Jehan-Hubert Lavie a un lien particulier avec le Tire-Bouchon.
Perspectives d'Avenir
Pour assurer encore de belles années au Tire Bouchon, la ligne a besoin d’être restaurée : "La région Bretagne a pour ambition d'être une région touristique de développement durable. Dominique Hillion est passionné d'histoire et notamment de celle de la presqu'île de Quiberon. Il se dit inquiet quant à l'avenir du terrain militaire de Kergroix. Trois points historiques surgissent de ce site, le premier visible est la tour construite en mai 1918 sur ce champ d'artillerie. « La tour est le seul vestige, qui reste sur la presqu'île, de la Guerre 1914-1918. Si on la détruit, Il n'y aura plus de témoignage visible de la guerre. J'aimerai qu'on puisse la garder et la restaurer. On pourrait restituer le matériel, mettre des photos, des croquis… Le deuxième point est le site préhistorique au Manne-Beker-Noz (butte du hurleur de nuit) dont les premières fouilles ont eu lieu en 1835 par le Docteur de Closmadeuc. Le troisième point concerne le site de la Fosse aux Émigrés, datant de 1795. « Ce lieu qui se dégrade est signalé sur les plans de la commune. Mais le domaine militaire en interdit l'entrée au public. La question aujourd'hui est de savoir comment va être partagé ce domaine militaire entre le Conservatoire du littoral et les 1 900 m² que doit avoir la commune. « Ce lieu présente un intérêt, il serait regrettable qu'il ne fasse pas partie de la commune.
Le Tir Sportif de Vitesse (TSV) dans la Région de Nantes
Bien que le stand de tir de Quiberon soit un lieu privilégié pour la pratique du TSV, il existe d'autres options dans la région de Nantes. Cependant, il est important de noter que certaines activités peuvent être suspendues ou nécessiter des infrastructures spécifiques.
Des discussions en ligne révèlent des informations sur les clubs et les stands proposant du TSV dans la région. Il est mentionné que l'activité est suspendue pour le moment aux Arquebusiers du pays d'Ancenis. D'autres options incluent Impact à Vannes, AT2000 à Cholet, et le stand de D.Duagenel à St Martin sur Oust (Morbihan). Il est conseillé de se renseigner auprès des clubs pour connaître les conditions d'accès et les infrastructures disponibles.
Il est également important de noter que la pratique du TSV demande un investissement en temps et en argent. Il est recommandé de se renseigner auprès des moniteurs et des pratiquants expérimentés avant de se lancer dans l'achat de matériel spécifique.
tags: #stand #de #tir #Quiberon #histoire