Guide d'achat complet d'un kit de pistolet aérographe

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L'aérographie est une technique de peinture polyvalente qui utilise un pistolet spécialisé pour pulvériser un médium (peinture, encre, pigment, etc.) sur une surface. Que ce soit pour la peinture artistique, le modélisme, ou même le maquillage, l’aérographe est un outil dont on ne peut plus se passer une fois que l’on a appris à le maîtriser.

Vous débutez en aérographie et vous ne savez pas quel kit choisir ? Avec la multitude de références disponibles, il est facile de se perdre. Ce guide d'achat complet vous fournira les informations essentielles pour choisir le kit d'aérographe qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.

Qu'est-ce qu'un aérographe ?

Un aérographe est un outil utilisé principalement dans le domaine de la peinture et de l’illustration. Il utilise de l’air comprimé pour projeter le liquide (peinture, encre, pigment, etc…) qui se trouve dans le réservoir (aussi appelé godet) sur tout type de support (toile, mur, figurine, maquette, carrosserie, etc.). Ce procédé s’appelle la pulvérisation.

Un aérographe se compose généralement d’un pistolet à air comprimé et d’une buse à laquelle est fixé un réservoir contenant la peinture. Lorsque l’air est comprimé et passe à travers le pistolet, il crée un vide partiel qui aspire la peinture hors du réservoir et la mélange avec l’air, formant un fin brouillard de particules de peinture. En fonction de la distance de l’aérographe par rapport au support, on peut réaliser de minuscules détails ou alors couvrir des surfaces importantes comme des fonds de toile ou des dégradés par exemple.

Les différents types d'aérographes

Il existe plusieurs types d’aérographes, chacun adapté à des besoins spécifiques en matière de peinture et d’application. Mais tous les aérographes ne fonctionnent pas exactement de la même façon.

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Aérographes à simple action

Ces aérographes sont les plus simples et les plus courants. Ils ont un mécanisme de déclenchement qui régule uniquement la quantité d’air comprimé envoyée à la buse. La quantité de peinture est généralement réglée directement sur la buse ou par un réglage externe sur le pistolet. Un aéro simple action dispose d’un bouton poussoir que l’on actionne pour libérer à la fois l’air et la peinture. La pression sur ce bouton permet uniquement de contrôler le débit de l’air. Le débit de peinture est quant à lui constant, mais il peut cependant être modulé en jouant sur la profondeur de l’aiguille à l’intérieur de la buse (une vis à l’arrière de l’appareil permet généralement de régler cette profondeur). Les aérographes à simple action sont idéaux pour les débutants et permettent de moduler uniquement le débit d’air injecté.

Aérographes à double action

Les aérographes à double action permettent de contrôler à la fois la quantité d’air et la quantité de peinture qui est pulvérisée. En appuyant sur la gâchette, vous pouvez réguler le débit d’air, et en tirant la gâchette vers l’arrière, vous contrôlez le débit de peinture.

Sur un aérographe double action, le bouton poussoir est remplacé par une gâchette qui permet de moduler simultanément le débit de l’air et celui de la peinture. En appuyant sur la gâchette d’un aéro double action, on augmente le débit d’air. La maîtrise du jet de peinture est donc beaucoup plus grande avec un aéro double action qu’avec un simple action. Un double action est cependant plus long à prendre en main, car il faut apprendre à faire 2 tâches en même temps : réguler le débit d’air et celui de la peinture. Les aérographes à double action sont plutôt dédiés aux peintres confirmés (création de dégradés, d’effets particuliers,…).

Aérographes à gravité

Ces aérographes ont un réservoir de peinture situé au-dessus de la buse, ce qui permet à la gravité de tirer la peinture dans le pistolet. Selon les modèles d’aéro, la peinture peut arriver jusqu’à la buse de 2 façons distinctes : par gravité ou par aspiration. Les aéros dits « par gravité » ou « par gravitation » ont leur réservoir de peinture situé au-dessus du corps, et la peinture descend tout simplement dans la buse sous l’effet de la gravité terrestre. Généralement, pour faire de l’aérographie, il faut toujours pouvoir brancher notre compresseur à proximité des objets ou des personnes qu’on souhaite peindre. Pour les maquettes miniatures, le décor et les finitions, il n’y a rien de mieux qu’un aérographe à gravité.

Aérographes à aspiration

Contrairement aux aérographes à gravité, les aérographes à succion ont un réservoir de peinture situé en dessous de la buse. La peinture est aspirée dans le pistolet par un mécanisme de succion lorsque de l’air est comprimé à travers le pistolet. Les modèles à aspiration ont quant à eux leur godet à peinture situé sur le côté ou en-dessous du corps de l’aéro. Lorsqu’on exerce une pression sur la gâchette, le médium est aspiré.

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Aérographes à mélange interne et externe

Selon les modèles d’aéros, la peinture peut se mélanger à l’air de 2 façons lors de la pulvérisation. On parle de mélange interne lorsque le mélange se produit à l’intérieur de la buse. Autrement, le mélange air/peinture peut avoir lieu à l’extérieur de la buse : on parle alors de mélange externe. La pulvérisation est légèrement plus grossière qu’avec le mélange interne, mais la dilution de la peinture importe moins.

Composants essentiels d'un kit d'aérographe

Un kit d’aérographie regroupe tout le matériel nécessaire pour se lancer immédiatement dans la peinture à l’aérographe. Avec un kit complet, vous pouvez expérimenter différentes techniques.

  • Aérographe : L’élément central du kit.
  • Compresseur d'air : Un aéro utilise de l’air comprimé pour projeter le liquide. Pour pouvoir fonctionner, un aéro doit être raccordé à un compresseur d’air. Le compresseur à air comprimé (usage fréquent de l’aérographe) ou une simple bombe à air comprimé (usage occasionnel de l’aérographe) est l’accessoire qui permet la vaporisation du médium.
  • Tuyau d'air : Relie l'aérographe au compresseur.
  • Godets ou réservoirs de peinture : Pour contenir la peinture.
  • Buses et aiguilles de différentes tailles : Pour varier la largeur du jet et le type de peinture. La taille de la buse affecte la taille des particules de peinture pulvérisées.
  • Outils de nettoyage : Essentiels pour maintenir l'aérographe en bon état. L’entretien de l’aérographe permet de s’assurer de son bon fonctionnement. Le nettoyer évite que des plaques se forment à l’intérieur de votre outil.
  • Peintures : Commencer par remplir l’intérieur du réservoir par le médium de votre. Pour les débutants, mieux vaut utiliser des encres fluides. Ensuite, pressez le bouton de pression pour faire sortir la peinture. Faites des mouvements de gauche à droite pour avoir une surface uniforme et propre.
  • Accessoires (filtres, régulateurs de pression, etc.) : Un régulateur de pression.

Choisir son aérographe : les critères importants

Bien choisir son aéro implique donc aussi de bien choisir son compresseur, mais ceci est le sujet d’un autre guide (voir notre article sur le choix d’un compresseur aérographe). Lors de l’achat d’un aérographe, il est important de prendre en compte plusieurs critères pour choisir le modèle qui convient le mieux à vos besoins.

  • Type d'aérographe : Simple action ou double action, gravité ou aspiration. Pour la plupart des applications, il est recommandé de choisir un aéro double action avec alimentation par gravité et mélange interne. Ce type d’appareil est précis, maniable, et facile à nettoyer. Le premier conseil que l’on peut donner pour le choix d’un premier aérographe, utilisable pour la plupart des applications, c’est de se tourner vers un aérographe double action avec alimentation par gravité. Ce type d’outil est simple à utiliser, offre une bonne précision et s’entretien très facilement.
  • Qualité de fabrication : Optez pour un aérographe de bonne qualité, fabriqué avec des matériaux durables. Recherchez un modèle facile à nettoyer et à entretenir.
  • Polyvalence : Vérifiez si l’aérographe est compatible avec une gamme d’accessoires tels que différentes tailles de buses, des réservoirs de peinture supplémentaires, des régulateurs de pression, etc.
  • Budget : Fixez un budget en fonction de vos besoins et de votre niveau d’expertise.

Les marques d'aérographes

Plusieurs marques sont réputées dans le domaine de l'aérographie : Iwata, Fengda, Harder & Steenbeck. Cependant, avec la multitude de modèles qui existent sur le marché : Iwata, Fengda, Harder & Steenbeck, choisir l’aéro qui correspond à vos besoins peut s’avérer difficile.

  • Iwata : La marque japonaise Iwata est réputée mondialement pour la qualité supérieure de ses aéros, qui sont tous garantis 5 ans. Le NEO CN d’Iwata est l’aéro que tous les spécialistes recommandent aux débutants, toutes marques confondues. Ce modèle est vendu avec 2 godets interchangeables de 2 et 9 ml, ainsi qu’une buse de 0,35 mm qui permet de pulvériser la plupart des peintures pour aéro. Il s’agit donc d’un modèle très polyvalent. La buse et l’aiguille en acier inoxydable ont une longue durée de vie et sont résistantes à la corrosion. Toujours chez Iwata, l’Eclipse HP-CS est une version avancée du modèle Neo CN. A la différence de ce dernier qui est fabriqué en Chine sous la marque Iwata, l’Eclipse HP-CS est fabriqué au Japon avec des standards de qualité plus élevés. Il est tout aussi versatile que le Neo CN, mais son aiguille et son cône plus longs permettent un meilleur contrôle du débit de peinture, offrant ainsi une plus grande précision, notamment pour les détails fins.
  • Harder & Steenbeck: Tout comme Iwata, Harder & Steenbeck est une marque allemande très réputée pour la qualité de ses aéros. Le modèle Ultra est proposé avec une fine buse de 0,2 mm qui est bien adaptée pour la pulvérisation des encres pigmentées et des peintures transparentes, mais déconseillée pour les peintures épaisses telles que les CREATEX opaques ou les peintures à solvant. Une buse polyvalente de 0,40 mm est cependant disponible en option. Avec elle, il sera possible d’utiliser tous types de peintures. La qualité de fabrication est au-dessus de la moyenne, le fabricant allemand est réputé pour ces outils particulièrement robustes et simples à utiliser.
  • Fengda: Si vous souhaitez découvrir l’aérographie, avec un équipement de qualité pour un prix très attractif, alors le Fengda FD-186K est un très bon choix. Il s’agit d’un kit complet, avec un compresseur 4 bars efficace et un pistolet aérographe basique, mais léger et agréable à manipuler. Tout est là pour commencer à peindre, il y a même 5 fioles de peinture pour faire nos premiers essais. Le rapport qualité/prix est vraiment très bon. Chez la concurrence, le coût d’un compresseur de cette qualité est déjà souvent plus élevé que le kit complet proposé ici par Fengda. Tous les éléments sont solides et le pistolet offre un bon guidage pour voir parfaitement ce qu’on peint. Pour les débutants, c’est parfait.

WilTec, KKmoon, Abest, Timbertech, VidaXL, Agora-Tec, Royalmax… les aéros made in China pullulent sur le net. Pour les reconnaître, c’est assez simple. Pour un débutant qui voudrait s’initier à l’aérographie pour pas trop cher, la tentation de prendre un aérographe discount à moins de 30 € est grande. Dans ce cas, attention aux mauvaises surprises ! Les modèles chinois manquent sérieusement de précision, de fiabilité, et vous passerez certainement plus de temps à les nettoyer qu’à vaporiser. Est-ce que tout est à jeter dans les modèles discount ? Pas forcément !

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Quelques kits d'aérographe recommandés

  • Kit complet compresseur + aéro FD-186K de Fengda : Le compresseur fourni est très attractif : il est silencieux (47 db), et il produit un débit d’air max (23 L/min) et une pression max (4 bars) parfaitement adaptés à l’utilisation classique d’un aéro. Mais son gros avantage par rapport aux autres compresseurs habituellement fournis dans les kits discount, c’est qu’il dispose d’une cuve de 3 litres, ce qui est indispensable pour avoir un débit d’air comprimé constant. L’aéro est quant à lui de qualité discutable… mais vu le montant du pack, on peut considérer qu’il est offert avec le compresseur !
  • Agora-Tec AK-02 : Si vous avez un petit budget, que vous souhaitez débuter l’aérographie et que vous possédez déjà un compresseur d’air, alors cet Agora-Tec AK-02 est un excellent choix. C’est un kit assez complet, avec un tuyau de 1,80 m, 2 buses et 2 aiguilles, 2 réservoirs et quelques accessoires pour le remplacement des buses et l’entretien de l’outil. Pour le prix, c’est vraiment du matériel de bonne qualité. Ce n’est pas aussi solide et durable que les aérographes concurrents que je présente plus bas, mais c’est tout de même plutôt sérieux. L’utilisation est relativement simple, la gâchette est agréable à utiliser et la précision est satisfaisante. À moins de 30 €, c’est sans aucun doute ce qui se fait de mieux.
  • Autolock Aerographe : Vous souhaitez un maximum de liberté de mouvement, que ce soit pour maquiller, faire du body painting ou de la pâtisserie ? Alors l’Autolock Aerographe est un très bon choix. Il fonctionne à l’aide d’un compresseur sur batterie, qui vient se visser directement sur le pistolet. Ça n’est pas trop lourd et ça permet d’avoir un outil sans câble et sans tuyau. Le kit est plutôt complet, même si on regrette qu’il n’y ait qu’une seule buse de 0.3 mm. Ce sera cependant suffisant pour la plupart des utilisations pour un débutant ou un particulier. Le pistolet double action fonctionne avec une gâchette, qui permet un bon contrôle de la quantité de peinture envoyé. Le compresseur est réglable entre 20 et 27 PSI et il ne faiblit pas, même en fin de batterie. Son autonomie est comprise entre 1h et 2h, selon le niveau de PSI utilisé.
  • Kit aérographe Gohelper : C’est un nouveau kit, proposé depuis quelques mois à la vente et il est tout simplement parfait pour se lancer dans l’aérographie. On trouve d’abord un compresseur de petite taille, pratique à installer et à ranger, mais qui développe une puissance largement suffisante pour ce type d’utilisation. Le reste du kit est très complet, avec un pistolet aérographe double action à gravité, 3 buses et 3 aiguilles pour travailler avec plus ou moins de précision. Il y a également de nombreux outils d’entretien, très pratiques pour conserver un équipement fiable pendant de longues années. Pour le prix proposé, ce kit aérographe Gohelper est vraiment étonnant et le pistolet est de bonne qualité.
  • Oasser AK1 : Généralement, pour faire de l’aérographie, il faut toujours pouvoir brancher notre compresseur à proximité des objets ou des personnes qu’on souhaite peindre. Le Oasser AK1 se démarque de la concurrence par son utilisation sans-fil. En effet, il offre 70 minutes d’autonomie grâce à sa batterie et c’est très utile dans de nombreuses situations. La puissance du compresseur est un peu limitée, il faudra donc bien sélectionner ou diluer nos peintures, mais ça reste très correct pour le pistolet double action à gravité qui est fourni. Ce dernier est solide, facile à manipuler et offre une bonne précision. C’est un bon kit aérographie, à un prix raisonnable et qui permet vraiment de se déplacer ou de travailler sans prendre trop de place.
  • Kit VidaXL 140283 : Le rapport qualité/prix est assez exceptionnel. Les pistolets ne sont pas incroyables, mais ils sont suffisants pour des travaux de carrosserie ou même de la précision en modélisme. On pourra de toute façon les remplacer au bout de quelques années si on souhaite encore progresser, et on aura toujours le compresseur d’air. Il y a tous les accessoires nécessaires pour débuter et pour entretenir notre matériel. Si vous cherchez le matériel le plus complet aux environs des 100 €, c’est vers ce kit VidaXL 140283 qu’il faut vous tourner. Le fabricant propose d’ailleurs différents kits, plus cher que ce modèle de base, pour ceux qui souhaitent un équipement plus performant.
  • Kit de pistolets aérographes VidaXL : On change un peu de catégorie, et on passe sur un kit de pistolets aérographes. Contrairement aux autres modèles de mon comparatif, il s’agit ici de pistolets pneumatiques. C’est plus puissant, et on travaille avec des buses plus larges, pour peindre de grandes surfaces plus rapidement. Il y a des accessoires d’entretien, des réservoirs de belles tailles et un régulateur de pression. C’est un kit qui est très utile pour la carrosserie, mais aussi pour rénover quelques meubles ou des objets de déco. Pour la maquette, ça manque sûrement de précision, mais pour les objets assez volumineux, on va gagner du temps.
  • Compresseur 3 litres VidaXL : Ici, on paye surtout le compresseur d’air qui est d’excellente qualité. C’est un compresseur 3 litres, sans huile, à arrêt automatique, et à pression d’air réglable. Il est livré avec deux aérographes, de qualité correcte pour débuter, mais avec des buses relativement fragiles. On pourra les remplacer facilement en cas de casse, mais on aurait apprécié qu’elles soient plus résistantes. Tout est là pour débuter, on a réellement tout ce qu’il faut, et on va pouvoir faire évoluer cette excellente base au fur et à mesure de nos progrès. La prise en main des aérographes est très bonne, la précision également. Il y a aussi des accessoires d’entretien, pour prendre soin de notre matériel.
  • Aérographe Évolution Silverline Harder Steenbeck : Si vous avez déjà un compresseur d’air, que vous vous sentez limité par les possibilités d’un aérographe d’entrée de gamme, ou que vous cherchez du matériel durable pour tous vos travaux, alors foncez sur cet aérographe Évolution Silverline Harder Steenbeck ! La qualité de fabrication est au-dessus de la moyenne, le fabricant allemand est réputé pour ces outils particulièrement robustes et simples à utiliser. Comme souvent avec le matériel haut de gamme, ce n’est pas très généreux en accessoires. Il y a tout de même un outil d’entretien, deux buses avec les aiguilles adaptées, ainsi que deux réservoirs. On va pouvoir commander d’autres buses, aiguilles et réservoirs sur le site du fabricant, pour faire évoluer notre aérographe et s’offrir plus de possibilités. C’est ce qui se fait de mieux, que vous soyez pro ou passionné, il ne faut pas hésiter.

Préparation et techniques de base

Quel que soit le support (figurine, maquette, textile), il est crucial de bien le nettoyer. Une sous-couche est souvent indispensable pour une bonne accroche de la peinture. Commencez par des tracés simples pour apprivoiser la pression et le débit. Entraînez-vous aux dégradés en jouant sur la distance et le mouvement. Une fois à l’aise avec votre kit, explorez d’autres techniques avec des peintures spécialisées, des buses de précision ou encore des stations modulaires comme ArttyStation.

La maîtrise d’un aéro demande du temps et des efforts, mais le résultat en vaut clairement la peine.

  • Dilution de la peinture : Après l’acquisition de la peinture, il vous faut ensuite la diluer. Cette opération détermine la qualité du travail. Il existe des diluants dans le commerce adaptés à une marque précise de pot de peinture. Vous pouvez vous servir de l’alcool à 90° ou à 70°. A défaut, il est aussi possible d’utiliser de l’eau déminéralisée ou de lave-vitre additionnée à de l’eau. Lorsque vous souhaitez diluer la peinture avec de l’alcool, il est préférable de les mettre à quantités égales. Pour un diluant du commerce, il est recommandé d’utiliser un flacon entier pour deux pots. Par ailleurs, cette méthode exige une attention particulière. Car, si la peinture est très diluée, elle va couler et laisser des auréoles. Lorsque la dilution n’est pas bien faite ou pas du tout, le fini n’est pas lisse.
  • Entraînement : L’idéal serait de commencer à vous exercer sur une feuille de papier. Vous pourriez faire des traits ou de petits points au stylo, puis avec votre aérographe. Cela vous permettra de travailler sur votre adresse et la précision de vos tirs. Au fur et à mesure que vous vous entraînez, vous améliorerez votre technique. Ainsi, vous pourriez apprendre à déterminer la bonne distance à laquelle tenir votre appareil. La pression aussi pourra être maîtrisée. Si vous appuyez trop fort, le rendu ne sera pas net. La distance est également un facteur important de la peinture à l’aérographe. Viser trop loin peut rendre votre tracé flou. Pour tracer des lignes denses, il est recommandé d’éloigner l’aérographe tout en amplifiant la pression exercée sur la gâchette. Effectuer des dégradés à l’aide d’un aérographe demande plus d’exercices. Commencez d’abord à réaliser une figure, généralement un carré, avec un ruban adhésif. Faites des mouvements de droite à gauche et inversement avec l’aérographe. Exercez une légère pression sur la gâchette afin de réaliser un fin voile dans tout le carré. Reprenez l’exercice à plusieurs reprises. En variant à chaque fois la densité, vous obtiendrez un effet dégradé.

Sécurité et entretien

L’utilisation de l’aérographe se fait de préférence dans un milieu découvert ou suffisamment aéré. Les produits utilisés tels que la peinture, le diluant, le nettoyeur sont des substances nocives. Certains utilisateurs portent des masques afin de se protéger, ce qui est d’ailleurs indiqué.

Attention également aux aérographes d’entrée de gamme. On trouve des outils chinois, à moins de 30 €, qui sont souvent très décevants.

Une autre méthode est le nettoyage à l’ultrason. Elle est plus rapide que la technique classique. Pour réaliser le nettoyage à l’ultrason, il vous faudra suivre certaines étapes précises. Dans un premier temps, démontez l’aérographe. Une fois les pièces détachées, les mettre dans un sac rempli de décapant. Il s’agit ici d’une substance à base d’ammoniaque appelée Glanzer. Remplissez ensuite un bocal d’eau et y plonger le sac. Plusieurs nettoyeurs sont disponibles dans les commerces. Il existe sur internet de nombreuses vidéos se consacrant au sujet. Ils sont déterminés en fonction des aérographes disponibles dans les commerces. Chaque outil a ses mérites.

Alternatives à l'aérographe

Certaines alternatives à l’aérographe incluent les pinceaux à air, les marqueurs de peinture, et les pulvérisateurs à main. Les pinceaux à air fonctionnent avec un compresseur et offrent un contrôle similaire à l’aérographe mais avec une application de peinture plus directe. Les marqueurs de peinture permettent une application précise sur de petites surfaces. Les pulvérisateurs à main peuvent être utilisés pour des applications plus larges mais offrent moins de contrôle sur la précision.

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