Les stands de tir à Istanbul offrent une expérience unique pour les amateurs d'armes à feu et ceux qui cherchent à développer leurs compétences de tir. En parallèle, les fusils de chasse turcs gagnent en popularité auprès des chasseurs, et plusieurs marques se distinguent sur le marché. Cet article examine de près certaines de ces marques et modèles, en se basant sur les avis des utilisateurs et les tests réalisés.
Marques de Fusils de Chasse Turcs: Un Aperçu
Huglu : Tradition et Fiabilité
La marque Huglu s’est forgée une solide réputation dans le monde des armes à feu avec plus d’un siècle d’expérience. Après avoir manipulé des centaines de fusils, le Huglu Eagle se distingue sur le marché des superposés, gagnant en popularité auprès des chasseurs. Le superposé Eagle représente parfaitement cette philosophie.
Le Huglu Eagle : Un Superposé Turc Apprécié
Sa bascule en alliage d’aluminium « Ergal » (7075) forgé offre un excellent compromis entre légèreté et résistance. Chambré en 12/76, ce fusil accepte les cartouches magnum et a subi l’épreuve aux billes d’acier, ce qui élargit considérablement son utilisation.
Les Différentes Versions du Huglu Eagle
La gamme Huglu Eagle se décline en plusieurs versions pour répondre aux besoins spécifiques des chasseurs :
- Eagle C 12/76 : Le modèle de base avec canons de 71 cm, extracteur et bande ventilée.
- Eagle Bécassier : Un favori pour la chasse en sous-bois avec ses canons courts de 61 cm dont l’inférieur est rayé pour élargir la gerbe à courte distance.
- Eagle G Silence : Le haut de gamme avec son modérateur de son intégré et sa finition carbone.
Avantages et Inconvénients du Huglu Eagle
Parmi les avantages indéniables de ce superposé turc, on note sa légèreté qui facilite les longues journées de chasse sans fatigue excessive. L’équilibre général de l’arme facilite l’épaulement rapide, un atout précieux pour les tirs instinctifs.
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Précision et Performance
Le Huglu Eagle prouve une précision remarquable sur le terrain. Des tests avec différentes munitions allant de 36g à 46g ont montré des résultats globalement satisfaisants, avec des gerbes bien centrées, particulièrement avec le canon en demi-choke.
Le Huglu Eagle représente un excellent choix pour les chasseurs débutants ou occasionnels souhaitant investir dans une arme fiable sans se ruiner. L’entretien régulier reste nécessaire, particulièrement pour éviter la corrosion entre les canons.
Aselkon : Un Nouveau Challenger sur le Marché des Semi-Automatiques
Nouveau venu sur le marché européen, ce fusil semi-automatique INTER ARMS de la marque turque Aselkon se positionne comme un sérieux challenger face à ses concurrents grâce à son rechargement à inertie, sa maniabilité, son look soigné … le tout à un prix assez doux !
La crosse et le devant de ce fusil semi-automatique sont réalisés dans un matériau synthétique résistant recouverte du Camo Realtree Max5 dans notre modèle de test, idéal pour la chasse au marais. Comme un certain nombre d'armes équipées de crosse synthétique, celle-ci peut sonner un peu creux lors du tir ce qui reste toutefois sans gêne pour le tireur. Le sabot amortisseur d’une épaisseur de 2,7 cm dans sa partie la plus charnue est ferme et absorbe bien le recul. Il se décompose en deux parties : la plaque de couche plus moelleuse est fait d’un caoutchouc noir veinée comme du liège ; la seconde parti est plus dense et lisse sur sa surface extérieure.
On retrouve aussi un busc fixe noire en matière composite solide qui semble plus esthétique que véritablement dédié au confort de la joue du tireur. La poignée pistolet est longue et n’offre pas de cassure verticale nette. Elle est fine et offre une bonne prise en main. La poignée mesure moins de 3,5 cm d'épaisseur. Le devant est également fabriqué en matière synthétique. Il est long, 36 cm si on prend en compte le bouchon de longuesse. Tout le dessous du devant est recouvert d’un quadrillage du même type que sur la poignée pistolet. Quant à ses côtés ils sont légèrement efflanqués ce qui permet une excellente préhension de l’arme. Le bouchon du tube magasin vient solidariser le devant sur l'arme. Aucun jeu notable une fois celui-ci vissé à fond. Il est confectionné en alliage et mesure 22,5 cm de longueur.
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Le boitier est fraisé sur le dessus pour monter une optique de tir. Le capot du boitier est amovible. La culasse mobile a reçu un traitement noir brillant, à l'exception notable de la tête de culasse rotative qui vient assurer la fermeture de l'arme dans le canon. Le levier d'armement, légèrement incurvé, dépasse de 2,4 cm du boitier de culasse. La queue de détente noire est fine et lisse. Elle est placée très en arrière d’un long pontet en matière synthétique noir offrant un large espace pour tir parer avec des gants.
Le canon est équipé d'une bande ventilée de 8 mm de hauteur haute en métal qui s’efface agréablement lors du tir pour laisser apparaître le guidon en fibre optique rouge de 1cm de longueur fixé à l'extrémité de la bande. Les chokes Aselkon sont fournis au nombre de 5.
L’insertion des cartouches dans le fusil se réalise aisément, elles pénètrent dans le tube magasin sans rencontrer de point dur. Le système Cut Off placé à l’avant du pontet sur son côté droit rempli parfaitement son rôle. Notre fusil de test chambré en calibre 12/76 a digéré tous les chargements de substituts de plomb proposés en douilles plastiques … et cartons ! Du 27 g cuivre au 34 g acier nous avons tiré du gibier d’eau au vol dans des conditions climatiques très pluvieuses sans qu’aucun incident de tir ne soient à noter. Les éjections sont puissantes et le confort au recul très convenable, si ce n’est quelques résonances au niveau de la crosse, qui s’effacent vite dans le feu de l’action.
Certes il s'agit-là d'un fusil d'entrée de gamme avec un profil « outils » mais force est de constater que le rapport prix-plaisir est excellent ! Le fusil marche très bien avec toutes charges. Il est léger et agréable au tir. Arme très légère. Il accepte les charges essayées de 24g à 42g. Gerbes correctes et tir à balle satisfaisant, mais à cibler, tendance à décaler à droite. Je trouve le recul assez doux pour un inertiel. Je suis donc satisfait de cette arme pas encore rodée.
Très bon fusil … léger… il avale tout … sans sourciller… demande un petit rodage… une dizaine de plateaux tirer…. et tout fonctionne à merveille… toutes charges… et recul très modéré….. je recommande…. Une bonne flûte pour pas cher… pris en synthétique… entretien nickel… démontage très simple… Léger… Vendu dans belle mallettes… pour le tarif…
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Modèles de Fusils Semi-Auto Aselkon
Voici quelques modèles de fusils semi-auto Aselkon disponibles sur le marché :
- Fusil Semi-Auto Aselkon Redstone Dark Black - Cal.
- Fusil Semi-Auto Aselkon Inter Mat Black - Cal.
- Fusil Semi-Auto Aselkon Inter Dark Blake - Cal.
- Fusil Semi-Auto Aselkon Inter Bronze Pure - Cal.
- Fusil Semi-Auto Aselkon Super Magnum Extra Black - Cal.
- Fusil Semi-Auto Aselkon Inter Camo Max5 - Cal.
- Fusil Semi-Auto Aselkon Super Magnum Camo Max5 - Cal.
ATA Arms : Innovation et Qualité
C’est au génie de Celal YOLLU que l’on doit la création de l’entreprise turque ATA ARMS. Istanbul Silah est une marque turque réputée pour la fabrication d'armes de chasse et de tir sportif, alliant innovation technologique et savoir-faire traditionnel. Fondée sur des décennies d'expérience, la marque propose des fusils élégants et performants, adaptés aux chasseurs exigeants et aux tireurs sportifs passionnés.
Istanbul Silah est guidée par des valeurs de qualité, de précision et d'innovation. La marque s'engage à fournir des armes fiables et durables qui répondent aux exigences des chasseurs et tireurs sportifs, tout en garantissant un confort et une sécurité optimaux. Les armes ATA, fusils et carabines, sont extrêmement attrayantes de par leur rapport qualité/prix étonnamment compétitif. Elles se vendent en France en grande quantité.
En 1955, alors qu’il n’a que 13 ans, les premiers signes de son futur succès commencent à poindre. Dans son premier atelier, qu’il ouvre à 17 ans dans la ville de Kayseri, il effectue fréquemment des travaux d’entretien et de réparation de fusils et carabines. Il déménage alors à Düzce, le centre de l’industrie des armes à feu de Turquie. Ici aussi, il innove et devient leader de cette industrie en peu de temps. Il a beaucoup aidé au développement de la profession d’armurier dans sa région, en aidant à ouvrir près de 50 entreprises similaires.
Son travail continue à porter ses fruits, et en 1992, à 50 ans, il réalise une autre première : la production du premier fusil de chasse semi-automatique turc sous la marque VURSAN. C’est un tournant dans sa carrière. Le succès de VURSAN attire à l’époque l’attention de tout le secteur de l’armement. Il établit une joint-venture solide en 2000, en acceptant une offre du groupe BERETTA. Après 2 ans de partenariat, la marque VURSAN est finalement cédée à BERETTA. Entretemps, en 1997, Celal YOLLU a créé avec ses 2 fils, Faith et Yavuz, une nouvelle marque : ATA ARMS.
Le père et les deux fils commencent aussitôt la production de fusils semi-automatiques (la gamme des fusils CY), dans les années 2000. Le CY est un semi-automatique à emprunt de gaz ultra léger et polyvalent. En 2010, Celal YOLLU décède laissant le flambeau à ses 2 fils. S’en suit la gamme NEO, des fusils semi-automatiques à système inertiel du recul du canon. Le NEO est simple, il ne comprend que trois pièces principales : la culasse, le ressort inertiel et la tête de culasse rotative. Et enfin, le VENZA sort en 2013. C’est un semi-automatique très innovant à fonctionnement mixte qui associe l’emprunt de gaz et le recul de canon. Les VENZA incorporent un nouveau système (GPCS : Gaz Pressure Control System) qui permet au gaz de s’échapper plus rapidement lors du tir de charges lourdes.
En 2018, ATA ARMS sort sur le marché européen une première carabine de chasse remarquée, la TURQUA, en calibres 308 et 243 Winchester que l’on trouve actuellement en France pour seulement 729 €. Puis, arrive un superposé ATA SP Black de calibre 12, très réussi et avec des caractéristiques proches du BERETTA 687. Il offre un exceptionnel rapport qualité/prix de 779 € !
Gamme de Produits Istanbul Silah
Istanbul Silah propose plusieurs gammes de produits, notamment :
- Gamme Monza : dédiée aux amateurs de tir sportif et de compétition.
- Gamme Impala Plus : une série de fusils semi-automatiques destinés aux chasseurs.
Fusils Superposés Country : Un Choix Économique
Ce fusil sobrement mais efficacement fabriqué en Turquie est assez léger et convient parfaitement aux chasseurs qui battent du terrain derrière leur chien ! En plaine ou en sous-bois il est le parfait compagnon des chasses actives. Le grossiste Europ-Arm distribue sous son enseigne cette gamme de fusil Country fabriqués par la société Yildiz en Turquie.
La crosse mesure 37 cm de longueur, assez standard et la forme de la poignée est bonne. La plaque de couche est assez fine mais bien posée. Le devant est classique, à extrémité tulipe ou à bec. Elle est confectionnée dans un bloc de métal léger, un alliage résistant. La bascule est haute, avec un petit air de B525… La finition noire de surface est bien réalisée et protège un peu de la corrosion.
La mono détente sélective est le seul choix possible ! Elle possède un peu de course, ce qui donne une petite zone floue. Puis le chasseur trouve un point plus ferme sur lequel il peut prendre appui avant le tir. La détente gratte un peu et elle est ferme. Nous étions en possession du second choix ! Ils sont bronzés noir mats, de façon assez correcte. Une bande de visée quadrillée court sur le canon supérieur et se termine par un guidon métallique qui tient fermement ! La visée de notre exemplaire de test était correctement centrée à 30 mètres. Le bout des tubes est un peu tromblonnée au niveau des chokes amovibles. L'arme est éprouvée pour le tir des billes d'acier. Chambrée en 76 mm vous pouvez donc tirer des munitions magnum mais le fusil étant léger, ne comptez pas en tirer non plus une centaine sans sentir le recul !
Le fusil est livré avec 5 chokes amovibles et une petite clé pour les dévisser. Les chokes ne mesurent que 4,5 cm de longueur, là aussi on tire un peu sur les prix et c'est compréhensible. Nous avons tiré sur des feuilles de kraft avec des munitions à bourre à jupe sans noter de trous, ni de concentration.
Il est léger, 2,948 kg et monte bien à l'épaule ! La visée est bonne, la bande guide bien l'oeil jusqu'au guidon métallique et la longueur de la crosse était parfaite pour nous. Les plateaux sont bien cassés avec des cartouches de trap de 28 g.
Oui les bois sont peu veinés, oui la gravure est simpliste, oui le verrouillage est ferme et la détente gratte un peu, mais à 730 €, qui plus est garanti 5 ans, voici un fusil Country qui ne déçoit pas. Pour les jeunes chasseurs ou ceux qui cherchent un complément à un fusil semi-automatique par exemple cette arme est la bienvenue.
Avis et Expériences des Utilisateurs
Les fusils turcs ont une mauvaise réputation qui n'est pas, à mon avis, justifiée pour les modèles récents, fabriqués selon des cahiers des charges rigoureux. Par rapport aux prix pratiqués, on en a largement pour son argent. Lorsqu'on s'intéresse à certaines armes "Italiennes" (je pense en particulier à Marocchi, mais aussi à une grande marque très connue pour ses modèles de base) on se rend compte qu'elles sont fabriquées en Turquie.
Il y a deux décennies il y avait les productions luger. Qui étaient des huglu. C était bon a moyen. Maintenant il y a du bon a très bon. Faut pas être regardant sur les gravures et certains bronzages qui partent comme une tache sur un évier. Ça dépend des productions. Leurs bascules en ergal se sont aussi améliorées.
Il est certain que les productions turques se sont professionnalisées : c'est à cette condition qu'ils se développent sur le marché occidental. Ceci dit, il ne faut pas demander à une arme de 600 € d'avoir l'onctuosité et la longévité d'une arme à 3000 € : les pièces nickelées, brossées et ajustées manuellement et le bronzage des canons "à la couche" fait manuellement de la seconde ont un coût, bien supérieur aux pièces assemblées et bronzées industriellement, dans le meilleur des cas, de la première. L'arme la moins chère sera un outil qui permettra au débutant de "se faire la main" au tir de chasse et à son maniement correct, avec l'apprentissage du soin que chaque chasseur doit à son arme.
A 1000 euros on peut avoir une arme de qualité et très efficace. Un turkos et un fritz. Devinez le quel sent la saucisse et celui qui sent le kebab. On voit bien les finitions et les bois. C'est indéniable. Mais bon… le turc en a tué. Les detentes doivent être a 6kg. C'est dur. Les tourillons commencent a fatiger. Il en a vu. Après si vous tirez 50 a100 cartouches par semaine.
Exploration d'un Stand de Tir : Le Happy Club (Phnom Penh)
Bien que ne se situant pas à Istanbul, l'exemple du Happy Club à Phnom Penh, Cambodge, offre un aperçu intéressant de l'expérience des stands de tir et des prix associés.
Bien connu des touristes, sans doute moins fréquenté par les expatriés, un stand de tir nommé le Happy Club existe en banlieue de Phnom Penh. Le shooting range propose de tirer avec, par exemple, un AK 47.
A quelques kilomètres en dehors de la ville (suffisamment près pour que les tuk-tuk y accèdent sans problème), nous voilà devant un portail blanc, anonyme et resté entrouvert : l'existence du shooting range n'a rien d'un secret mais le Happy Club (nom étonnant pour un stand de tir) tient à sa discrétion. Deux tanks accueillent le visiteur.
Assis à une table de rotin comme dans de nombreux restaurants de la capitale, la carte arrive rapidement. Seul le menu est différent. Après avoir énoncé quelques règles de sécurité, on passe au plat de résistance : cela coûte 40 dollars de tirer 25 cartouches au AK 47. Le même prix est annoncé pour le célèbre M16 américain, et le ?menu?
Informations Utiles pour Voyager de Luxembourg à New York
Si vous prévoyez un voyage à New York, voici quelques informations utiles pour votre vol au départ de Luxembourg.
J’ai réuni toutes les informations importantes pour votre réservation de vol. Ainsi, vous n’aurez pas à chercher longtemps pour savoir quelles sont les compagnies aériennes qui proposent des vols de Luxembourg à New York. L’aéroport de Luxembourg est l’aéroport international du Grand-Duché de Luxembourg et est souvent appelé aéroport Findel, en raison de sa situation géographique. L’aéroport de Luxembourg existe sous sa forme actuelle depuis 1955 et est le seul aéroport international du Grand-Duché. En raison de sa proximité avec l’est de la France et la Belgique, l’aéroport est souvent utilisé comme alternative aux aéroports de Strasbourg et Bruxelles. Au départ de Luxembourg, vous pouvez par exemple vous rendre à New York John F.
Il y a environ 6 000 km entre Luxembourg et New York. La durée de votre vol varie selon qu’il s’agit d’un vol avec une ou plusieurs escales. Étant donné que seuls des vols avec escale à New York sont proposés au départ de Luxembourg, je vous conseille de jeter un coup d’œil à votre correspondance. Si vous prenez l’avion pour New York via Londres, il est important de vérifier à l’avance si vous avez besoin d’un ETA pour le Royaume-Uni. À partir d’avril 2025, il sera nécessaire d’avoir cette autorisation de voyage électronique pour le Royaume-Uni. Vous vous demandez certainement combien coûte un vol de Luxembourg à New York si vous prévoyez un voyage dans la Grosse Pomme. Le prix d’un vol Luxembourg New York dépend en grande partie de la date de votre voyage et du moment précis où vous réservez. En vous y prenant six mois à l’avance, vous avez le plus grand choix de vols, la plupart à un tarif inférieur au prix moyen normal. Mais bien sûr, la date de départ fait également une différence. Par exemple, si vous prévoyez de partir à New York pendant les vacances d’été ou à Noël et au Nouvel An, le prix du vol sera plus élevé en raison de la demande. Si vous avez un budget serré, mieux vaut éviter les mois de juillet, août, novembre et décembre.
L’aéroport de Luxembourg est situé à une dizaine de kilomètres du centre de Luxembourg. Au départ du centre-ville de Luxembourg, prenez la N2 jusqu’à l’aéroport de Luxembourg. Pour ce trajet, il vous faudra 13 minutes en voiture. Vous pouvez aussi prendre l’A1, mais c’est l’itinéraire le plus long (18 minutes). Si vous venez de Metz, prenez l’A31 puis l’A3 et rejoignez enfin l’A1, vous serez à l’aéroport en 1 heure environ. Il est possible de se garer à l’aéroport de Luxembourg sur les parkings désignés et dans les parkings couverts. Des places de parking pour les personnes à mobilité réduite sont également disponibles. Vous voulez partir bien préparé et ne pas être stressé avant votre voyage à New York ? Alors consultez le plan de l’aéroport de Luxembourg avant votre vol pour NYC. Vous verrez ainsi d’un coup d’œil ce qui se trouve à quel endroit. La réservation du vol n’est que la première étape de la préparation de votre séjour à New York. Vous avez peur d’oublier un élément essentiel ?
Options de Croisières au Départ de Fort Lauderdale et New York
Si vous cherchez une alternative aux stands de tir ou un complément à votre voyage, voici une liste de croisières au départ de Fort Lauderdale et New York, avec des destinations variées allant des Caraïbes à l'Europe.
- Mexique - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 6 jours. Prix T.T.C. à partir de 282€/pers.
- États-Unis, Honduras, Mexique - 4 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 6 jours. Prix T.T.C. à partir de 288€/pers.
- États-Unis, Belize, Honduras, Mexique - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 6 jours. Prix T.T.C. à partir de 304€/pers.
- Mexique - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 6 jours. Prix T.T.C. à partir de 405€/pers.
- Bahamas - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 6 jours. Prix T.T.C. à partir de 420€/pers.
- États-Unis, Honduras, Belize, Mexique - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 6 jours. Prix T.T.C. à partir de 450€/pers.
- Antilles - 6 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 8 jours. Prix T.T.C. à partir de 560€/pers.
- Antilles, Bahamas - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 7 jours. Prix T.T.C. à partir de 607€/pers.
- Antilles - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 8 jours. Prix T.T.C. à partir de 611€/pers.
- Europe du Nord - 5 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Transatlantique 14 jours. Prix T.T.C. à partir de 674€/pers.
- Bahamas - 4 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 5 jours. Prix T.T.C. à partir de 684€/pers.
- Antilles - 6 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 8 jours. Prix T.T.C. à partir de 699€/pers.
- Antilles - 4 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 8 jours. Prix T.T.C. à partir de 747€/pers.
- Mexique - 6 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 7 jours. Prix T.T.C. à partir de 751€/pers.
- Amérique du Nord - 7 escales au départ de New York (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Amérique du Nord 7 jours. Prix T.T.C. à partir de 787€/pers.
- Amérique du Nord - 6 escales au départ de New York (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Amérique du Nord 7 jours. Prix T.T.C. à partir de 904€/pers.
- Royaume-Uni, Sainte-Lucie, Pays-Bas, États-Unis - 7 escales au départ de New York (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 12 jours. Prix T.T.C. à partir de 1033€/pers.
- Paisajes Celtas - 7 escales au départ de Southampton (Royaume-Uni) à bord du Majestic Princess Europe du Nord 7 jours. Prix T.T.C. à partir de 1057€/pers.
- Antilles, Bahamas - 8 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 12 jours. Prix T.T.C. à partir de 1273€/pers.
- Mexique, Bahamas, Antilles - 10 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 14 jours. Prix T.T.C. à partir de 1339€/pers.
- Antilles, Bahamas, Mexique - 10 escales au départ de Fort Lauderdale (Etats-Unis) à bord du Majestic Princess Caraïbes Bahamas 14 jours. Prix T.T.C. à partir de 1358€/pers.
- Buscando la Aurora Boreal - 7 escales au départ de Southampton (Royaume-Uni) à bord du Majestic Princess Europe du Nord 14 jours.
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