Tire-clous pour carrosserie : l'outil indispensable pour le redressage et le débosselage

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Les professionnels comme les particuliers utilisent de plus en plus les tire-clous et les postes de redressage pour effectuer des opérations de redressage de carrosserie automobile. Ces appareils sont devenus des outils d'une grande efficacité, offrant souvent un résultat impeccable. Le poste de redressage, aussi appelé « tire-clou » dans le jargon des soudeurs, permet de redresser et de remettre en forme facilement et rapidement toute partie de carrosserie d'un véhicule. Il peut s'agir des portières, du pavillon, du capot ou encore des ailes, et même du débosselage de tout type de tôle si nécessaire.

Les avantages des tire-clous et postes de redressage

Parmi les meilleurs équipements de redressage de tôle, on peut citer le Tire-clou - Poste de redressage. Remettre la tôle ou le cadre déformé dans sa position initiale sans démonter des éléments de carrosserie pour atteindre la zone à réparer est un avantage indéniable et fait de cette machine un outil incontournable de la carrosserie !

Contrairement à ce qu’on pourrait penser, la tôle est un matériau relativement malléable qui se travaille facilement, lorsqu’on sait s’y prendre et qu’on dispose du matériel nécessaire pour la former et la déformer. En théorie, toute tôle froissée ou bosselée est donc redressable. La seule vraie limite à la réparation d’une carrosserie tient à la déformation de certains éléments de la coque ou du châssis, qui peuvent rendre inutilisable une voiture.

Composition d'un poste complet de redressage

Un poste complet de redressage comprend principalement deux unités bien distinctes : une unité de soudage et des outils pour tirer (ces accessoires). Concernant l’unité de soudage, celle dédiée à l’acier peut se différencier de celle destinée à l’aluminium. En effet, la première embarque généralement une technologie « classique » de soudage par résistance alors que la seconde est un générateur de courant de soudage par décharge de condensateur. Elles disposent l’une et l’autre de réglages afin d’ajuster le temps, l’intensité et la pression de soudage.

Ainsi, le Tire-clou - Poste de redressage se constitue d'un dispositif de réglage permettant de sélectionner avec précision la puissance et le programme selon l’opération à effectuer et d'un système de contrôle à microprocesseur pour optimiser au maximum les opérations de soudure. Comme accessoire, il est équipé d'un pistolet de soudage relié par un câble au poste de soudure. Ce pistolet peut être doté d'accessoires livrés avec l'appareil, comme par exemple d’un embout de rétreint servant au modelage d'un métal. Bien souvent, le poste de redressage peut être livré avec un marteau à inertie pour le débosselage, un patin de masse pour tirer la tôle sans l'abîmer, un embout porte-étoile destiné à accueillir la pièce adéquate (des étoiles de différentes dimensions étant livrées avec le tire-clou).

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Les différents types de postes de redressage

En général, on distingue deux types de postes débosseleurs de carrosserie : portables et montés sur roulettes. Les modèles portables ont un poids généralement compris entre 25 et 30 kg. Ils sont aussi dotés d'une poignée qui facilite leur transport. Les plus grands modèles montés sur roulettes sont quant eux utilisés principalement par les professionnels. L'appareil est posé sur un support mobile équipé de 4 roulettes permettant de déplacer aisément l'ensemble. Son poids peut être supérieur à 35 kg.

Pour ce qui est des caractéristiques intrinsèques de chaque poste de redressage, on peut citer essentiellement en premier lieu le courant de pointage qui est de l'ordre de 3 000 à 6 000 A pour une machine portable et de 3 000 à 15 000 A pour les grosses machines d'atelier, de sa valeur dépend la qualité de l'empreinte de soudage. Il y a aussi la tension secondaire à vide est la tension électrique en volts mesurée aux bornes du poste à souder avant qu'il envoie le courant de soudage. Elle est primordiale pour la qualité de l'amorçage. Enfin, le fusible au réseau concerne la protection contre la surtension.

Évolution et polyvalence des postes de redressage

Si autrefois on devait généralement se contenter de simples lampes comme indicateurs de réglages pour guider l’opérateur dans sa méthode de soudage des plots, et autres rondelles de traction, actuellement il existe de plus en plus de matériels perfectionnés pourvus d’écrans d’affichage pour affiner les différents paramétrages. De même, les Tire-clou - Poste de redressage deviennent de véritables outils complets et polyvalents. Ils sont élaborés pour réaliser de multiples opérations en carrosserie. L’utilisateur peut choisir ainsi parmi plusieurs programmes dédiés tels que des travaux de débosselage, le soudage de fils ondulés ou d’anneaux pour redressage, l’élimination d’impacts avec embout cuivre spécifique, l’électrodes au carbone pour retente de tôles, le soudage de rivets pour baguettes latérales, le soudage de rondelles pour fixations à la masse, le soudage de goujons pour fixation des masses véhicules et faisceaux de liaisons… Cela est rendu possible grâce à l’intégration des microprocesseurs dans les postes de redressage actuels.

Certains postes de débosselage peuvent même proposer différentes modes d’utilisation, si on ne cite par exemple que deux modes : manuel et synergique. Le mode d’utilisation manuel permet de régler indépendamment le courant et le temps de soudage pour s’adapter précisément aux besoins du carrossier, cela occasionne un contrôle plus précis de l’impact de la soudure sur les tôles zinguées et particulièrement les tôles fines. Le mode d’utilisation synergique, lui, préconise des réglages préétablis selon l’expertise des concepteurs. Il suffit alors de sélectionner simplement l’outil utilisé et le niveau de puissance adaptés à l’épaisseur de la tôle travaillée. Les systèmes d’amorçage aussi peuvent être automatiques ou manuels pour encore plus de confort d’utilisation sur un même appareil de débosselage. L’amorçage automatique se fait par simple contact entre l’outil et la pièce à redresser. Au besoin, on peut avoir recours à l’amorçage manuel, le point de soudure est alors généré manuellement en actionnant la gâchette du pistolet lorsque l’outil et la pièce à redresser sont en contact.

Mais la plus grande avancée dans le domaine des Tire-clou - Poste de redressage, c’est qu’il existe maintenant des postes de redressage parfaitement polyvalent qui peut travailler autant l’acier que l’aluminium. Ce sont des Tire-clou - Poste de redressage nouvelle génération, des postes de redressage permettant de débosseler toutes les carrosseries acier et alu sans démontage ni dégarnissage. Ils ne produisent aucune altération de la surface même en présence de vernis, plastification ou galvanisation. Idéal pour la carrosserie aluminium, ce type de poste s'utilise également sur l'acier, l'inox, l’acier galvanisé et le laiton.

Lire aussi: Guide d'utilisation du tire-clou de carrosserie

Exemples de modèles et avis

Si vous êtes à la recherche des meilleurs postes pour le redressage et le débosselage de fins éléments métalliques, vous les trouverez surement sur Soudure.pro, votre boutique spécialisée de matériels et équipements dédiés au soudage et tous travaux métalliques. Le tire-clou, c’est l’outil incontournable pour redresser efficacement de la tôle qui a été enfoncée, de quoi aider à faire disparaitre les traces d’un accident.

  • Gys Gyspot 2600 : Multifonctions, le Gys Gyspot 2600 n’est pas qu’un simple tire-clou pour le débosselage et le redressage des éléments de carrosserie. Il possède en effet 3 utilisations distinctes : du soudage d’étoiles ou d’anneaux pour tirer les tôles de profil classique, du soudage de fil ondulé pour aider à redresser celles qui présentent des profils arrondis (comme autour de la roue, par exemple), et enfin une utilisation restreinte pour s’occuper des impacts légers et assurer les finitions. Facile à utiliser, il est équipé d’un potentiomètre qui permet de choisir de façon intuitive la puissance et le mode souhaités tandis qu’il suffit d’une pression sur la gâchette du pistolet pour générer le point de soudure.

    • Avis : De tous les tire-clous pour carrosserie que j’ai eu l’occasion de tester, ce Gys Gyspot 260 est pour moi le plus complet et le plus polyvalent, et c’est donc sans aucune hésitation celui que je vous recommande. Outre sa qualité de fabrication que je trouve irréprochable, j’ai eu l’occasion de l’utiliser plusieurs fois sur des bas de caisse et d’autres parties de la carrosserie et j’ai à chaque fois été très satisfait du résultat. Tant que vous prenez bien le temps de préparer la surface à redresser, il est efficace et il fait bien son job. Le fait de pouvoir l’utiliser sur une prise toute simple est également un avantage, surtout si comme moi vous bricolez dans votre garage.

  • MSW S-Spotter 5000 : Conçu pour les professionnels de l’automobile et les passionnés de mécanique, ce tire-clou S-Spotter 5000 de chez MSW possède de quoi trouver sa place dans tous les garages et ateliers. Grâce à sa puissance de 5000 A et à ses 10 fonctions qui permettent de s’adapter à chaque situation, il est capable de débosseler toutes les carrosseries, même celles souffrant d’importants dégâts. Pour ça, il est notamment livré avec un assortiment complet d’accessoires pratiques qui comprend à la fois des rondelles, des étoiles, des écrous ronds et triangulaires, des goupilles, des vis mais aussi des fils d’acier afin de pouvoir s’occuper des différentes parties endommagées.

    • Avis : Pour toutes les personnes à la tête d’un garage automobile, d’un atelier de mécanique ou simplement passionnées de carrosserie et de réparations auto, cette MSW S-Spotter 5000 est un excellent investissement. On n’est clairement plus sur la petite machine portable et ça se ressent au niveau des capacités techniques et des performances. J’ai pu essayer ses différentes fonctions et j’ai été assez bluffé des résultats : avec les bons gestes, le tire-clou redresse la tôle sans laisser la moindre trace (les marteaux à inerties fournis sont d’excellente qualité) et on peut facilement ajuster le temps de soudage en fonction des besoins et de la situation. Et pour ce qui est de la machine en elle-même, elle est aussi belle qu’elle est pratique avec son panneau qui se pilote facilement ou encore ses roues qui permettent de la déplacer.

  • Mophorn : Mophorn propose ici un véritable kit de débosselage utilisable sur tous les véhicules, qu’il s’agisse d’une voiture, d’un camion, d’une camionnette, etc. Complet, il comprend évidemment le tire-clou mais également tous les accessoires nécessaires pour redresser la tôle enfoncée. D’une puissance de 1600 A et fonctionnant à 230 V, le pistolet de soudage bénéficie d’une haute qualité de fabrication avec des matériaux solides et de qualité comme le cuivre pour son cœur et ses électrodes. Il est également équipé d’un système de protection contre la surchauffe pour assurer la sécurité de l’utilisateur.

    • Avis : Si vous êtes à la recherche d’un tire-clou pas cher pour réaliser des réparations occasionnelles sur votre carrosserie et celle d’autres personnes, ce Mophorn est celui que je vous conseille : pour moins de 200€, vous ne trouverez pas mieux. J’ai notamment apprécié le fait qu’il soit fourni avec tous les éléments nécessaires (et en grande quantité d’ailleurs) pour s’attaquer à différentes zones, y compris les bas de caisse. Et même s’il est tout de même moins efficace que le Gys dont je vous ai parlé plus haut, il reste tout à fait suffisant pour débosseler et redresser la tôle qui n’est pas trop enfoncée. Il est solide, suffisamment maniable et le fait qu’il soit livré dans une mallette de rangement/transport est également un atout supplémentaire. Tant que vous restez dans une utilisation en amateur, pour du bricolage une fois de temps en temps, il devrait réussir à faire l’affaire.

Questions à considérer lors de l'achat

Avant d'acheter un tire-clou, il est important de se poser les bonnes questions :

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  1. De quelle puissance dispose le tire-clou ?
  2. Qu’est-il possible de faire avec l’appareil ?
  3. Le tire-clou est-il livré avec tous les éléments essentiels à son utilisation ?
  4. De quelle taille est l’appareil ?
  5. Combien coûte le tire-clou ?
  6. Sont-ils bons ? Sont-ils en accord avec ce que j’ai pensé ?
  7. Est-elle connue par les carrossiers ? Est-elle bien réputée ?

Autres modèles disponibles

Voici quelques autres modèles de tire-clous disponibles sur le marché :

  • Tire-Clou électrique semi-pro Référence : TC92314 : Tire-clou électrique semi-pro permettant de réparer les carrosseries des véhicules. Ce tire-clou comprend une machine pour goujons, un extracteur à inertie ainsi que ces différentes fixations.
  • Tire-clou électrique pro Référence : TC91975 : Tire-clou électrique professionnel utilisé pour la réparation des carrosseries automobiles. Ce tire-clou est proposé dans un coffret plastique et comprend tout le nécessaire : extracteur à inertie, broches, électrodes etc. Peux s'utiliser avec des clous de 2mm ou 2.5mm au choix.
  • Tire clou débosselage PRO 230 GYS + 2 Torches Référence : GYS-052178 : Tire clou Débosseleur en 230V acier d'une puissance de 3800A. Idéal pour tous les travaux de redressage et de débosselage acier. Productif grâce à ses deux pistolets à amorçage automatique ou manuel. Panneau de commande intuitif.
  • Servante de débosselage SPEEDLINER V2 COMBI 230 E PRO Référence : GYS-074491 : SPEEDLINER V2 COMBI 230 E PRO Le SPEEDLINER COMBI 230 E PRO est le choix idéal pour le débosselage de tous les types de véhicules. Il s'agit d'un kit complet qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour éliminer rapidement et facilement les petites, moyennes et grandes bosses. Le COMBI 230 E PRO est également indispensable pour redresser tous les types…
  • Electrode carbone à rétreindre Référence : GYS-049468-UNITE : Electrode en carbone pour chauffe tôle.( crayon à rétreindre la tôle ) Consommable pour le débosselage de votre carrosserie.
  • Tire-clou digital car spotter 5500 TELWIN Référence : TELWIN-828116+802832 : Tire-clou électronique, contrôlé par microprocesseur, adapté aux applications de carrosserie. Série Digital Car Spotter 5500. L'écran numérique LCD permet l'ajustement automatique des paramètres de soudage en fonction de l'outil choisi et de l'épaisseur de la tôle. Equipé du kit "STUDDER" pour le soudage par points de vis, rondelles, rivets, étoiles de…
  • Tire-clou puller 5500 digital TELWIN Référence : TELWIN-828127 : Tire-clou électronique pour la réparation des tôles en carrosserie automobile. Série Puller 5500 de chez Telwin Le panneau numérique multi-fonctions à cristaux liquides permet le réglage automatique des paramètres de repérage en fonction de l'outil choisi. Livré avec pistolet manuel , câble de masse et marteau à inertie pour le pointage, extracteur,…
  • Tire-clou puller 4000 TELWIN Référence : TELWIN-828129 : Tire-clou manuel électronique commandé par microprocesseur pour la réparation des tôles en carrosserie automobile. Réglage du courant de soudage en fonction de l'élément à cibler (étoile de traction, rondelle fendue, broche, fil ondulé, etc.) Equipé avec pistolet manuel , câble de masse - masse à inertie pour pointage, extracteur, mandrin et étoiles pour…
  • Tire clou duo double pistolet Telwin 5500 Référence : TELWIN-828131 : Tire-clou Digital puller 5500 DUO pour la réparation des tôles en carrosserie Affichage numérique LCD, multifonction permet la régulation automatique des paramètres de pointage en fonction de l'outil choisi. Fourni avec: pistolet automatique, pistolet manuelle, câble de masse avec masse pour pointage, extracteur, mandrin, étoiles pour traction….
  • Batterie pour tire-clou sur batterie Telwin Référence : TELWIN-982346 : Batterie supplémentaire pour Tire clou sur batterie (Battery Puller) au lithium de chez Telwin. Batterie au lithium LiPo4 interchangeable et rechargeable, ce qui garantit une continuité dans le travail, grâce à une autonomie quasi infinie. La batterie peut être remplacée rapidement si nécessaire.
  • Lot de 50 anneaux droits pour tire-clou sur batterie Telwin Référence : TELWIN-802943 : Lot de 50 anneaux droits pour Tire clou sur batterie (Battery Puller) au lithium de chez Telwin. Ces accessoires sont en option. Les anneaux de tirage sont des outils très pratiques qui permettent des travaux de réparation des tôles enfoncées rapides et efficaces. Une fois chaux, ils sont appliqués à l'aide de crochets avec une électrode sur la zone…
  • Lot de 50 anneaux pliés pour tire-clou sur batterie Telwin Référence : TELWIN-802944 : Lot de 50 anneaux pliés pour Tire clou sur batterie (Battery Puller) au lithium de chez Telwin. Le soudage d'anneaux permet de tirer les tôles enfoncées. Ces accessoires permettent des travaux de réparation rapides et efficaces, idéal pour les ateliers automobiles.
  • Embouts SPITZE Telwin Référence : TELWIN-804254 : Lot de 10 électrodes d'extraction de batterie Telwin. Ces électrodes sont utilisées pour redresser les tôles embouties. Elles ont un filetage à gauche et sont fabriquées en acier.
  • Poste de de redressage acier GYSPOT 3404 Référence : GYS-067943 : Le GYSPOT 3404 est un outil polyvalent et puissant pour éliminer les bosses et redresser les pièces de carrosserie en acier. Il possède plusieurs fonctions qui en font un outil indispensable pour tout professionnel ou bricoleur. Avec une puissance de 3500 A, il peut faire face à n'importe quelle bosse ou impact. Le panneau de commande intuitif vous permet…
  • Tire-clou sur batterie Telwin Référence : TELWIN-828130 : Tire-clou sur batterie (battery puller) au lithium de chez Telwin. Idéal pour les opérations de soudage par points sans fil et réparations de redressage de tôles d'acier. Pas de câbles et très confortable à utiliser, cet outil est indispensable en travaux de carrosserie pour gagner en efficacité et en temps.

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